Във връзка с коментари, публикувани в българските медии, потвърждаваме, че акционери в дружеството “СОФ Кънект” AД, концесионер на летище София, са Meridiam, които притежават пряко 99% от капитала и акциите, както и австрийската компания Strabag, която има 1%. Няма никакво участие на български граждани или фирми както в “СОФ Кънект”, така и в Meridiam. Това съобщават в писмо до медиите от френския инвестиционен фонд.
На 4 ноември в интервю за “Медиапул” министърът на транспорта Христо Алексиев заяви: Потвърдено е от няколко достоверни източника, че фирми на Кирил Домусчиев участват с 20%в концесията, но искам да разбера къде е операторът на летище “Мюнхен”.
Във пост във фейсбук днес Домусчиев отвърна, че това е 100-процентова лъжа. “Тази лъжа, която цели да ме дискредитира, е изфабрикувана от субектите, които понастоящем се опитват да дирижират задкулисно политическия живот в страната и да позиционират участниците в него, включително посредством опити за манипулиране на общественото мнение чрез фалшиви новини и под предлог, че се защитава интереса на държавата и гражданите. Жалко е, че в това мероприятие
участва и лице, заемащо висша държавна длъжност, каквато е служебният министър на транспорта”.
Няколко часа по-късно дойде и информацията от фонда, съобщава се, че Meridiam е основан през 2005 г. от Тиери До, с убеждението, че синхронизирането на интересите между публичния и частния сектор може да осигури значими решения за колективните нужди на общностите. По френското законодателство Meridiam е независима инвестиционна компания и управлява активи. Тя е специализирана в разработването, финансирането и дългосрочното управление на устойчива публична инфраструктура в три основни сектора: устойчива мобилност, критични обществени услуги и иновативни нисковъглеродни решения.
С офиси в Адис Абеба, Аман, Дакар, Истанбул, Ню Йорк, Люксембург, Париж, Торонто и Виена, Meridiam понастоящем управлява 18 млрд. щатски долара и повече от 100 проекта. Meridiam е сертифициран по ISO 9001:2015, има усъвършенстван рейтинг за устойчивост от VigeoEiris (Moody’s) и прилага собствена методология по отношение на ESG и въздействието, базирана на Целите за устойчиво развитие (ЦУР) на ООН, се казва в съобщението.
По-рано от “СОФ Кънект” заявиха, че стоят твърдо зад инвестиционната си програма и спазват всички условия по концесионния договор. На 17 септември дружеството е представило в министерството на транспорта Генералния план за развитието на летището. В него детайлно са описани фазите и инвестициите, които ще бъдат направени. След одобрение от страна на държавата, ще започне работа по ключовите проекти, които ще доведат до трансформацията и модернизацията на летището.
Предложените инвестиции за първите пет години в размер на 43 млн. евро, които включват цялостно обновяване и промяна на облика на Терминал 2, получиха одобрение вчера, съобщава концесионерът.
Висшият мениджърски екип на „СОФ Кънект“ е международен и е съставен от доказали се професионалисти с многогодишен световен авиационен опит. Изпълнителният директор е от Испания, има двама французи и двама българи. Летище Мюнхен има четирима представители на ключови позиции.
Въпреки че изграждането на втора писта не е включено в концесионния договор, операторът на летище София работи по този проект съвместно с министерството.
Летище София
© 2021 Всички права запазени 24 Часа – Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации, без предварително съгласие на редакцията; чл.24 ал.1 т.5 от ЗАвПСП не се прилага; неразрешеното ползване е свързано със заплащане на компенсация от ползвателя за нарушено авторско право, чийто размер ще се определи от редакцията.
„Съвет за електронни медии: Адрес: гр. София, бул. “Шипченски проход” 69, Тел: 02/ 9708810, E-mail: [email protected], https://www.cem.bg/“
„Национален съвет за саморегулация – Етични стандарти за реклама и търговска комуникация на хазарта.“
