Всеки петък икономически анализ и коментар на текущите събития от седмицата.
Съдържанието е организирано в три области, за които Капитал е полезен:
K1 Средата (политическа, макроикономическа регулаторна правна)
K2 Бизнесът (пазари, продукти, конкуренция, мениджмънт)
K3 Моят капитал (лични финанси, свободно време, образование, извън бизнеса).
брой 29, 2022
юли 2022
юли 2022
юни 2022
юни 2022
юни 2022
18 октомври 2022
27 октомври 2022
17 ноември 2022
юли 2022
"Хората генерално не са щастливи. А като не са щастливи, не ги интересува особено какво се случва около тях", казва певицата и създателка на "Пощенска кутия за приказки"
юли 2022
Най-важните числа, свързани със замърсяването с пластмаса и отпадъците на Черно море според морския биолог
юни 2022
Как искаме да живеем и защо е нужно да се мислим всеки ден за бъдещето на планетата – разговор с Полина Видас от Mastercard и с маркетинг директора и пътешественик Амалия Аббас
Всеки петък икономически анализ и коментар на текущите събития от седмицата.
Съдържанието е организирано в три области, за които Капитал е полезен:
K1 Средата
(политическа, макроикономическа регулаторна правна)
K2 Бизнесът
(пазари, продукти, конкуренция, мениджмънт)
K3 Моят капитал
(лични финанси, свободно време, образование, извън бизнеса).
Вижте всички оферти
Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.
Щедрият жест от страна на държавата към концесионера на летище София – да не плаща концесионни такси през първите 10 години, стана публично достояние през февруари. Тогава това предизвика силни негативни реакции и въпроси към министрите на транспорта – предишния и настоящия. А държавата е все така в очакване на подобрения на летището няколко месеца по-късно от началото на концесията.
Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.
Възползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент
1 лв. / седмица за 12 седмици Към офертата
Ако публикацията Ви е харесала, можете да последвате темата или автора. Статиите можете да откриете в секцията Моите статии
Наскоро пътувах от Летище София и никога не бях виждала “новия” Терминал 2 в такова окаяно състояние. По пода на залата за посрещачи имаше изсъхнали цветя (от букети), които очевидно бяха там от няколко дни. Мизерните магазини и кафенета все така напомняха за бит-пазар от времето на късния социализъм, а служителите все така седяха и пиеха кафе, все едно са там само като туристи. Аз бях силно убедена, че това летище трябва да бъде дадено на концесия, но след като мафията ГЕРБ го подари на най-неподходящия кандидат, сега смятам че концесията трябва да бъде развалена или дадена на втория класиран кандидат, който управлява летищата в Париж и беше предвидил голям и модерен нов терминал и много повече инвестиции в Летище София.
Защото избраха изй-неподходящия кандидат!!!
Да, много тъпо се получава с летище София (впрочем и с Пловдив).
Проблемът не е в концесията по принцип – за сравнение, летища Варна и Бургас (стопанисвани от лет.Франкфурт и ТИМ-Варна), са като на картинка, чак награди били печелили. В случая с лет.София си беше чиста проба бойковистка схема, то беше ясно, след като точно най-измислената оферта спечели, а и в последния момент им отложиха (простиха) единственото, което бяха обещали за близките 10 години.
В обществото ни вече отдавна е ясно, че този концесионер е пунта мара. Важният въпрос е друг – при подписване на отстъпките се спомена за възможност за спирането им ежегодно. Кога ще е тази ревизия? Какво мисли транспортния министър по темата? Капитал защо не пита?!
Ако може да се развали концесията – още по-добре. Но не мисля, че ще ни се размине без стотици милиони неустойка. Плюс това Радев така и така е против концесиониране на летището, а властта е при него.
Киро Гела преди време така придоби БМФ – властите го продадоха на уж немската фирма Маритиме .
Естествено това стана с помощта на един властимеющ комунист – георги първанов.
Сега по същата схема взема летище София за 30 години с помощта на друг властимеющ комунист – бойко борисов.
Пиша ги с малки букви да покажа уважението си към тях – мошеници -надявам се някога и за тях да дойде видов ден
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.
Вход
брой 29, 2022
юли 2022
юли 2022
юни 2022
Как се развиват софтуерните продукти в сферата на проектирането
Уеб разработка Икономедиа
Дизайн Ког Графикс
Някои снимки © 2010 Associated Press и Reuters
Всички права запазени © 1993-2022, Икономедиа АД
Фондация “Америка за България” финансира проект на “Икономедиа”. Мненията и твърденията, изразени в изданията на “Икономедиа”, са резултат от журналистическа дейност и отразяват редакционна позиция и не непременно възгледите на фондацията или на нейните директори, служители или представители.
Изданията на “Икономедиа” спазват Етичния кодекс на българските журналисти. Действителни собственици на настоящото издание са Иво Георгиев Прокопиев и Теодор Иванов Захов.
Уеб разработка Икономедиа
Дизайн Ког Графикс
Някои снимки © 2010 Associated Press и Reuters
Всички права запазени © 1993-2022, Икономедиа АД
Можете да следвате нашите автори или важните за вас теми, само ако сте регистриран потребител.
Влезте в профила си или създайте нов.
